羅斯福島空中纜車 (Roosevelt Island Tramway)橫跨紐約市東河，系連線曼哈頓島和羅斯福島的客運纜車索道，啟用於1976年，由羅斯福島營運公司(Roosevelt Island Operate Corp, RIOC)營運，車廂可載客125人，行程只需5分鐘，日平均執行115次。空中纜車納入紐約交通管理署MTA的公共交通系統，交通票(MetroCard)通用。
在2006年12月波特蘭空中纜車開通前，該空中纜車是北美洲唯一的通勤纜車系統。空中纜車容許搭載殘疾車和自行車。空中纜車的最高點達75米，引來不少遊客專程乘搭，飽覽紐約景色。
在歷史上，羅斯福島與曼哈頓島曾經通過行駛在皇后區大橋上的電車互相連結，電車在橋的中間設立車站，乘客搭乘一部升降電梯，上下羅斯福島。這條電車路線在1957年停運，升降電梯也拆除。
車站外有“紅色巴士”接送島上的乘客，紅色巴士環島，由羅斯福島營運公司經營，紐約交通票不能使用，乘一次0.25美元。
纜車其實並不是用來觀光用的，而是作為島上居民到曼哈頓一個比較重要的通勤工具。所以如果你有紐約的公交卡，就可以乘坐了。如果是unlimited就更爽了，可以反覆乘坐(坐一遍是絕對不爽的，景色真的很棒)。纜車就緊緊靠在queens bridge旁。這裡也正好是queens bridge的入口。
羅斯福島空中纜車曾多次出現在小說和電影中，包括2002年的賣座大片“蜘蛛俠(Spider-Man)”和“金剛(King Kong)”、2005年的“鬼水怪談(Dark Water)”，另外紐約也有連續劇以纜車為背景，描述一件發生在半空中的謀殺案。這些文化作品為空中纜車平添許多浪漫而詭異的色彩。
一趟大概短短5分鐘，可以經歷無數的空間和景觀層次的變化，體驗到從城市低處到高處，從遠觀城市街道到近距離接近高樓，大橋。接著跳脫出城市，回看曼哈頓東邊的天際線，在哈德孫河上眺望兩岸及遠景，最後快速下降，在從一個非人的尺度回到地面，如同看了一場加了速的紐約3D電影。來紐約旅遊的朋友，千萬不要錯過啊。
