親,您的瀏覽器版本過低導致圖片打開速度較慢,提升打開速度,您可以: 升級IE瀏覽器 或者點擊下載 chrome瀏覽器

馬來西亞飛機失蹤全球揪心 走四方盤點空難逃生守則

發布時間:2016-11-22 00:03:15 來源于:走四方旅遊網

       飛往北京的馬來西亞MH370失聯航班牽動著每一個人的心,在為機上乘客們祈禱的同時,除了一些不可抗拒的外力原因外,走四方旅遊網綜合整理出了一份“空難逃生手冊”,幫助您了解飛機出行的安全指南,以及空難自救措施。也請您分享或轉發給身邊的親朋好友,為大家的生命多一份安全的保障!

 

        根據美國國家運輸安全委員會的統計顯示,在極其嚴重的空難中,只要採取正確的措施,仍能有超過76.6%的乘客可以存活下來。所以,做到以下幾點,在危難時刻就成了救你一命的關鍵。人有旦夕禍福,月有陰晴圓缺,珍愛生命的同時更應該了解一些不可抗力的防禦措施,對于那些經常乘飛機往返于各國的朋友,希望下面的能對你的旅途有所幫助。

 

飛機圖片

 

        做好必要的乘機準備

 

        1、著適宜乘機的服裝。

 

        穿著長褲、長袖T恤和結實、舒適的系帶鞋。選擇合適的服裝很重要,也許您在乘機時依然想要穿著舒服隨意或者嚴謹莊重,但是,這也許會在關鍵時刻給您帶來麻煩。夾腳涼拖或者高跟鞋會令您在混亂狀況下舉步維艱。前者可能會令您的腳被玻璃碎片割傷或者沾上易燃液體,而後者在慌亂人群中顯然更易成為殺傷性武器。所以,最保險的穿著還是最適合您行動的服裝。同時,不要在口袋裡放置尖銳物件,例如鉛筆、圓珠筆,小刀等等,這些東西在飛機受到衝擊時可能成為致命的兇器。

 

        太過寬鬆的便服也不是明智的選擇,因為您在逃生時容易在狹小的機艙內被障礙物勾住。如果您事先知道飛機將會飛越寒冷地帶,最好穿著合宜保暖的服裝,在膝蓋上搭件外套吧,幸運脫身的話保持體溫非常重要。除此以外,您身上裹得東西越多,越能保護您在撞擊中免受重創或者燒傷。棉質或者羊毛材質的服裝面料是最佳選擇,因為它們較不易燃;如果要飛越水域的話,羊毛制的面料更好,因為其濕透的情況下,絕緣性能依然很好。

 

        2、選擇正確的座位。

        在機身受到衝擊的初期是逃生的黃金時間,您必須盡快脫身。所以,在訂票的時候,座位離出口越近越好,最好選擇靠近走道的位置。另外,最好坐在機艙的後方,據調查,坐在飛機尾部的乘客比坐在前面的乘客高出40%的幸存率。如果您坐在緊急出口處,注意觀察並掌握如何在緊急情況下打開艙門。一般情況下,這是空中乘務員的任務——但如果空乘已經自身難保,您就得全靠自己了。

 

        3、仔細閱讀安全指南手冊,認真傾聽乘務員的安全講解。

 

        這些飛行時的例行程序,也許您之前都聽過無數遍了,一次也沒用得上,但如果您對這些東西繼續熟視無睹、充耳不聞的話,那就是玩命的行為了。也許您認為自己早對這些安全指示爛熟于心了,但是請注意,不同機型有著並不完全一樣的安全說明。

 

        4、別與家人分開。

 

        如果你與家人一道旅行,應該堅持不讓航空公司將你們分開。原因很簡單,如果你們坐在機艙裡的不同地方,在逃生前,你們總想先團聚,而這是很危險的。對一個4口之家來說,他們應該坐在一起,並準備好分別逃生。

 

        5、背朝飛行方向。

        如果飛機的座位都是面向後的,乘客會更加安全,但大部分乘客都不願意背對著飛行方向。在軍事飛機上,座位的安排常常是面向後的。因為在發生衝撞事件時,坐在前面的人會撞到自己身上,導致自身受傷。

 

        飛機失事前的一些預兆

 

        1、機身顛簸。

 

        2、飛機急劇下降。

 

        3、艙內出現煙霧。

 

        4、艙外出現黑煙。

 

        5、發動機關閉,一直伴隨著的飛機轟鳴聲消失。

 

        6、在高空飛行時一聲巨響,艙內塵土飛揚,這是機身破裂艙內突然減壓。

 

        如何應對三種形式空難

 

        1、高空解體:在空中永遠要系緊安全帶

 

        如果遇到高空解體的狀況,不論坐在飛機的哪一個部位,生還希望都很渺茫。即便生還的幾率渺茫,也要在空中系好安全帶。不然的話,飛機尚未墜地,在空中翻滾的過程中,乘客就已經在機艙中被來回撞擊喪命了。

 

        2、起飛失事:數數座位離緊急出口差幾排

 

        起飛後失事有可能是因為飛機出現故障或遭遇惡劣天氣。如果出現故障卻沒有爆炸起火,機上乘客有可能全部獲救;如果遭遇惡劣天氣特別是從空中下降到地面的氣流,飛機就會墜毀。比如2010年1月埃塞俄比亞航空公司波音737迎著狂風暴雨起飛,不久就墜落地中海,無人生還。

 

        無論哪種原因,乘客在起飛前應觀察緊急出口在哪裡,盡量數一下從你這排座位到出口那排座位之間有多少座位,這樣即使看不見,你也能知道什麼時候趕到了緊急出口位置。

 

        3、降落墜毀:保持冷靜趕快逃離殘骸

 

        一般飛機在降落時頭稍低,這時機頭最容易遭到撞擊,機尾則完好無損,這種狀況下,坐在機尾的座位是最安全的。比如此前的利比亞空難,機身完全粉碎,只有機尾基本保持完整。一些專家認為那名幸存的男童應該是坐在機尾部分。只要所坐位置沒有發生撞擊和爆炸,乘客在保持頭腦冷靜的情況下,盡快遠離殘骸,生還幾率最大。

 

        事故瞬間反應要快

 

        是否有過這樣的經歷?當迎面一輛汽車飛馳而來,我們當中很多人腦中瞬間一片空白,下意識的反應不是馬上跳開,而是僵立原地等著車子撞。這種“來不及反應”,是人面對突發事件的正常反應,飛機爆炸前,機上旅客坐以待斃的事也確有記錄。因此旅客首先要鍛鍊自己的是第一時間跳出大腦空白狀態,冷靜地作出選擇。

 

        如果飛機正在緊急迫降,要按乘務員的指示採取防衝擊姿勢:小腿向後收,頭部前傾盡量貼近膝蓋。這個姿勢可以降低旅客被撞昏或者脊椎受傷的風險。有嬰兒的父母不要把嬰兒抱在懷中,因為嬰兒可能在衝擊下被拋離;且墜機時父母往往身體前傾,壓住孩子。

 

        飛機成功迫降後,旅客要立刻解開安全帶逃離。下一步就是盡快離開飛機。如果有空乘人員組織疏散,一定要聽從安排,一股腦兒地湧向出口極有可能堵死求生通道。

 

        成功離開飛機後,哪怕擔心機內的家人,也不要留在飛機附近。飛機即使不爆炸,也會因為燃燒產生有毒氣體,旅客應馬上跑到飛機殘骸的上風頭。

 

        很多業內人士認為,飛機失事後一分半鐘內是逃生的“黃金時間”。能否在飛機失事的瞬間逃生,不僅僅取決于你的臨場反應夠不夠快,懂得如何自救才是重中之重。

 

        1、選擇正確的防衝擊姿勢。

 

        在發生墜機前,按照乘務員的指示採取防衝擊姿勢:小腿盡量向後收,超過膝蓋垂線以內;頭部向前傾,盡量貼近膝蓋。

 

        2、學會系解安全帶。

 

        當飛機撞地轟響的一瞬間,要飛速解開安全帶系扣,猛然衝向機艙尾部朝著外界光亮的裂口,在油箱爆炸之前逃出飛機殘骸。因為飛機墜地通常是機頭朝下,油箱爆炸在十幾秒鐘後發出,大火蔓延也需幾十秒鐘之後,而且總是由機頭向機尾蔓延。

 

        當你要解開安全帶時,會下意識地想到解開汽車上安全帶的方法,你會去按按鈕,但在飛機上,你需要打開插銷。如果你不能解開安全帶,逃生的機會就很渺茫了。

 

        3、帶好氧氣面罩。

 

        當機艙“破裂減壓”時,要立即帶上氧氣面罩,並且必須帶嚴,否則呼吸道肺泡內的氧氣會被“吸出”體外。為了增加艙內的壓力和氧濃度,飛機會立即下降至3000米高空以下,這時必須系緊安全帶。

 

        4、若飛機在海洋上空失事,要立即換上救生衣。

 

        5、拼命呼喊避免“震昏”。

 

        飛機下墜時,要對自己大聲呼喊:“不要昏迷,要清醒!興奮!”並竭力睜大眼睛,用這種“拼命呼喊式”的自我心理刺激避免“震昏”。

 

        6、摀住口鼻避免煙霧中毒。

 

        如果你能從衝撞中幸存,下面要面對的就是大火和煙霧。煙霧含有有毒氣體,過多地吸入將導致死亡。艙內出現煙霧時,一定要使頭部處于可能的最低位置,因為煙霧總是向上的,屏住呼吸用飲料澆濕毛巾或手絹,摀住口鼻後才呼吸,彎腰或爬行至出口。

 

        總之,要切記黃金90秒內的逃生時機,切莫慌張,希望大家轉發出去,讓更多的人能夠看到這一生存手冊。也希望失聯航班的乘客吉人自有天相,一切都會有轉機。祈福!

標簽: 馬來西亞
暫無點評
當季熱門景點
+1 0

購物車